Привет всем честным людям и добрым скаузерам нашего сайта. Судьба распорядилась так, что мне удалось ещё раз посетить дорогой нашему сердцу город и воочию увидеть игру нашего любимого клуба. Но начну по порядку, тем более, что уже приходят сообщения в ЛС с вопросами, как добраться до Ливерпуля и как обстоят дела с билетами на игру. Поэтому предлагаю вашему вниманию нечто вроде "отчёта об экспедиции".

В своём первом рассказе я описывал подробности путешествия из Лондона в Ливерпуль. Сейчас же я остановлюсь на этом моменте чуть более детально. В Ливерпуле есть аэропорт, но турфирмы почему-то не предлагают прямые рейсы из Москвы до Ливерпуля, а только до Лондона. Я предполагаю, потому, что эти рейсы регулярные, а не чартерные, поэтому билеты на них стоят дороже. Кроме того, Ливерпуль находится прилично дальше Лондона. Итак, прилетев в Лондон, пройдя паспортный контроль и получив багаж, я отправился на метро до станции Russel Square. Она находится на прямой ветке от аэропорта, так что никаких пересадок делать было не нужно. Это очень удобно. Через полчаса я вышел на улицу и пешком отправился до вокзала Юстон, идти до которого минут 10-15. По дороге я надеялся, что палочка-выручалочка по имени Алёна, которая помогла мне год назад, будет на работе и поможет мне снова. Но подойдя к кассам на вокзале, Алёны я там не увидел. Видимо, на этот раз была не её смена. Пришлось беседовать не с ней, а с почтенным джентльменом, с которым мы худо-бедно нашли общий язык.

Сказав, что мне нужен билет до Ливерпуля, он, увидев, что цена будет довольно приличная (в прошлом году было 138 фунтов), сам предложил мне взять билет подешевле. Я, естественно, согласился и попросил билет с пересадкой в городе Крю. Оказалось, что именно этот вариант он и собирался мне предложить, видимо, это стандартный и популярный маршрут для всех туристов, покупающих билет на поезд в день поездки. Обошёлся мне он в 38 фунтов, как и в прошлом году, чему я был очень рад, отметив про себя отсутствие прогресса кризиса в железнодорожных перевозках доброй старой Англии. Далее он распечатал мне лист, на котором были отмечены основные вехи моего маршрута. Привожу их здесь: манчестерский экспресс - отправление в 14.40. В 16.10 - выход на станции города Крю, переход на соседнюю платформу. В 16.32 - посадка на подошедший поезд до Ливерпуля. Кроме того, я сразу купил обратный билет, который был действителен целый месяц со дня покупки. То есть уехать по нему можно было в любой день с 23 октября по 23 ноября. Естественно, использовать его можно было только один раз.   

Можно было бы сказать, что поездка прошла как по маслу, но небольшая заминка всё же произошла. На подходе к Крю поезд почему-то остановился и стоял, как показалось мне, в данном случае транзитному пассажиру, довольно долго. Я уже начал понемногу волноваться, что могу не успеть на "свой" поезд до Ливерпуля, но, наконец, поезд всё-таки тронулся и доехал-таки до Крю. Время было 16.25. Машинисты извинились по громкой связи и в бегущей строке за задержку, я же, не теряя времени пошёл к переходу, спросив по дороге у женщины-стюарда, на какую платформу придёт поезд до Ливерпуля. Она ответила, что на 11-ю, и я последовал туда очень быстрым шагом. Но оказалось, что торопился я напрасно - поезд на Ливерпуль тоже опаздывал, похоже, по той же причине, что и манчестерский. Несмотря на этот слегка нервирующий момент, я всё же отметил про себя, что и тут эти два города оказались связаны между собой.

Но поезд до Ливерпуля опоздал на считанные минуты, гораздо меньше, чем тот, так что опасность опоздания была вполне реальной. Но даже в случае опоздания паниковать не было надобности - это наверняка был не последний поезд в Ливерпуль.

В начале шестого поезд прибыл на вокзал Lime Street Station. Человеку, прибывающему на этот вокзал и выходящему в город, сразу же открывается вид на Сент Джордж Холл, расположенный чуть справа через дорогу от вокзала. Он наверняка знаком всем по фотографиям и видео чествования победы нашего клуба в финале ЛЧ 2005-го года.



Но первым делом надо было поселиться в отеле, чтобы потом спокойно выйти в город. Располагался он на этот раз очень удачно - в 3-х минутах ходьбы от вокзала. Называется он "Britannia Adelphi". Отель довольно большой и не выбивается из линейки цен большинства отелей такого класса, поэтому при желании можно в турфирме поинтересоваться возможностью поселения на несколько дней в этом отеле.

Так как времени было ещё достаточно, я решил пойти подкрепиться, так как в этот день толком ещё не ел. Ехать на стадион не имело смысла, поэтому я просто пошёл гулять по центру города, заодно вспомнить дорогу к относительно недавно открывшемуся официальному магазину атрибутики нашего клуба "Liverpool One". Дорогу нашёл довольно быстро и даже успел до закрытия прогуляться по нему. Магазин этот двухэтажный, в отличие от других наших магазинов, и в первой новости приличная часть содержимого этого магазина выложена в спойлер.



Вообще, "Liverpool One" - это целая сеть разного рода магазинов, занимающая какую-то часть в числе разных других магазинов, расположенных в центре города, называемом City Centre. Многие из них были уже закрыты, но многие ещё работали. Я же пошёл по старой памяти на набережную, гулять вдоль старушки Мерси, где расположены доки, (Albert Dock), музей "Битлз", филиал лондонской галереи "Тэйт", административные здания ливерпульского порта, самый одиозный и известный из которых - Ройал Лайвер Билдинг. Забегая вперёд, скажу, что все свежие фотки я выложу в спойлер в этой новости.



Изрядно набродившись, я направился в отель, так как было уже довольно поздно, учитывая 3 часа разницы (на тот момент), и решил лечь спать, чтобы нормально выспаться и завтра без спешки поехать на Энфилд для того, чтобы попытаться купить билеты на матч с ВБА.


Позавтракав в отеле, я направился на остановку автобуса № 17, которая находится среди прочих других почти прямо напротив уже знакомого вокзала Lime Street Station и называется "Queens Square". Можно сказать, что это начало City Center и на этой остановке находится 10 остановок автобусов, идущих в разные части города. Вообще, вокзал и находящаяся рядом с Queens Square телебашня - это очень хорошие ориентиры, особенно башня, которую видно практически из любой части города и служащая возможным заблудившимся в городе туристам своеобразным маяком. Так как остановок на Queens Square много, то каждая из них пронумерована и с каждой из них отправляются только те автобусы, которые закреплены именно за ней (каждой из десяти). Наша остановка - №6 (если не изменится). С неё отправляется несколько автобусов, в том числе и наш - №17. Идут они с интервалом примерно 12-15 минут. Проездные билеты для передвижения по городу я купил ещё в день приезда, это очень выгодно. Билет на один день (Save away, all zones) стоит примерно 5-6 фунтов, в то время как билет до стадиона в одну строну стоит, кажется 3,5 фунта. Выгода от покупки таких билетов очевидна. Кроме того, они действительны для проезда не только на автобусах по всему городу, но и на метро. Но при их отсутствии можно будет взять билет и у водителя.

Сразу после прибытия на стадион я направился к кассам, чтобы узнать насчёт билетов. Вот здесь меня ожидало первое разочарование. Работало 2 кассы, но в ответ на мой вопрос о наличии билетов женщина в одной из них сказала, что билетов в продаже нет. Я спросил, может быть, в день игры будет возможность их купить, на что она мне что-то ответила, но я не понял того, что она сказала. Я знаю, что с некоторых пор билетов по годовым абонементам стало продаваться меньше, а освободившиеся таким образом билеты пускаются в свободную продажу. На нашем сайте даже была такая новость. Я решил не расстраиваться раньше времени, поэтому отошёл от касс и купил тур по стадиону и музей клуба. На сей раз он состоялся по полной программе.

Вела его, как ни странно, женщина по имени Кэролл. Она оказалась довольно сведущей и информированной, судя даже по тем немногим частям её повествования, которые мне удалось понять. Сначала мы (группа человек из 15 примерно) прошли по коридору в зал пресс-конференций, который к тому времени ещё был цел и не испытал на себе гнев Мартина Йола. Кэролл говорила, что именно в этом зале происходят пресс-конференции и что Рафаэль Бенитес очень любил в своё время давать здесь интервью. Вообще довольно много и тепло говорила именно о нём.

После зала мы прошли в наш знаменитый тоннель с надписью "This is Anfield" и раздевалку нашей команды. После этого, пройдя под "This is Anfield", мы вышли на стадион. Кэролл посадила нас на места, которые обычно занимают тренеры обеих команд и их ассистенты. На гостевой части, на которой выпала судьба сидеть мне, я заметил небольшую металлическую коробочку, на которой было написано: "Просьба оставлять вашу жвачку здесь". Видимо, сэр Алекс потряс-таки персонал стадиона количеством отработанного материала. Кэролл тоже прошлась по этой табличке, обратив внимание посетителей, сидевших на домашней части этого сектора трибуны.

Однако всё это не отвлекло от созерцания великолепного газона Энфилда. Его состояние было настолько идеальным, что, казалось, будто каждая травинка была подстрижена персонально. Поле напоминало идеально ровный ковёр с чуть более высоким ворсом. Я кину в спойлер снимок этого ковра, надеюсь, по нему можно будет оценить великолепное качество газона домашней арены нашего клуба. Я спросил нашего гида, нельзя ли мне подойти к кромке поля (оно было огорожено ленточками) и дотронуться до газона, но Кэролл очень мягко, но решительно ответила : "Извините, нет. Это не моя прихоть, но нам не разрешается подпускать к полю даже на туре по стадиону". Что ж, судьба...

После этого мы все прошли на КОП, где каждый мог посидеть в кресле, не заходя, однако, слишком далеко на эту прославленную трибуну, так как опять большая часть её была огорожена ленточками, переступать за которую не полагалось. Даже будучи на данный момент пустой, эта трибуна впечатляла своей задремавшей на несколько дней историей, готовой проснуться через два дня, заполненной до отказа к началу ближайшего матча. Человек с большей фантазией, чем у меня, мог бы, наверное, даже услышать песни, которые обычно звучат здесь.

Посещение КОПа было завершающей частью тура по стадиону, и видимо, не зря он был оставлен "на закуску". Посидев какое-то время на трибуне, наша группа, влекомая Кэролл, пошла к выходу со стадиона для того, чтобы тут же пойти в музей клуба.

В музей проходят по тому же билету, что и на тур по стадиону, да его никто и не проверяет, по крайней мере, мне так показалось. Но, скорее всего, это обманчивое впечатление. Поднявшись по лестнице на второй этаж, где находится непосредственно вход в музей, мы прошли через узкий турникет и оказались непосредственно в музее. По сравнению с прошлым годом музей был изрядно перепланирован. То есть были переставлены трофеи, на стенах были оттиски фотографий нашего давнего и совсем недавнего славного прошлого, прославленных игроков, от 30-х годов до настоящего времени. Фотографии будут приложены в спойлеры, однако одну из них хотелось бы разместить здесь обязательно. В музее много прекрасных экспонатов (не только трофеев), но, наверное, изюминкой его является небольшой зал, в котором размещены 5 Кубков Чемпионов. Там почти всегда есть люди и надо быть довольно терпеливым, чтобы выбрать удачный момент для фотографии.





Кроме 5 Кубков, в этом зале, как вы видите, расположен монитор, по которому постоянно показываются фрагменты финальных матчей, в которых были взяты все наши Кубки Чемпионов. Есть также ещё два небольших  экрана, на одном из которых можно посмотреть фрагменты матчей чемпионата Англии разных лет, а на другом, расположенном в маленьком сквозном зальчике, показываются в основном болельщики в разные моменты матчей.

Я провёл в музее, наверное, около двух часов, едва ли меньше, и вышел, наполненный впечатлениями, после этого пошёл в магазин, расположенный тут же, рядом, где купил шарф, сделанный к предстоящему матчу с ВБА. В магазине тоже можно ходить не один час, подбирая себе что-нибудь. Ассортимент представленной продукции просто огромен - от детских игрушек для младенцев до верхней одежды и чисто футбольной амуниции.

Расстройство по поводу непокупки билетов на матч, сошедшее на нет во время пребывания на стадионе и музее, стало потихоньку возвращаться. Я сел на автобус и поехал обратно, в душе всё равно надеясь на удачу в день матча, решив использовать все возможности, какие только могут представиться.


В день игры я поехал на стадион по тому же графику, что и в первый приезд на стадион двумя днями ранее. Выйдя из автобуса, я увидел ту же безрадостную картину: ни одного человека у касс, несколько стюардов, скучающих неподалёку, и совсем немного народу в районе стадиона. Правда, было ещё довольно рано, но тут неожиданно, видимо, безошибочно прочитав на моём лице намерение купить билет, ко мне с заговорщицким видом подошёл неопределённого возраста парень и предложил мне билет на матч. Я ещё раньше знал, что покупать билеты у этой публики довольно опасно, и около касс неоднократно звучало объявление-предупреждение о том, чтобы не покупать билеты у незнакомых лиц, так как они могут оказаться подделкой. Но также я знал, что можно взять билет, а деньги отдать только пройдя на стадион. Мне же неожиданно пришло в голову решение предложить спросить у стюарда, настоящий ли это билет. Этот парень подозвал другого, у которого и находился этот билет, я взял его в руки, посмотрел и озвучил моё предложение. Тот сразу же забрал у меня билет и ретировался.

"Ну что ж, пожалуй, всё ясно с ним, - подумал я, - но уж лучше так, чем обманывать родной клуб, да ещё и понести убытки". Скорее машинально, чем намеренно, я просто пошёл в сторону касс, ведь я до них так и не дошёл, эти джентльмены перехватили меня сразу же, как я сошёл с автобуса. Подойдя к кассам, я с удивлением увидел, что несколько из них работают. Я выбрал девушку с самым добрым лицом и спросил, могу ли я купить билет на сегодняшний матч. К моему удивлению, она сказала, что можно и попросила у меня документ. Я подал ей паспорт, потом она попросила меня написать на бумаге домашний адрес, что я сделал незамедлительно, и через пару минут получил билет на сегодняшний матч с ВБА. Вот это да! Такой удачи я никак не ожидал. К тому же сначала она показала место на трибуне, где я буду сидеть и спросила, согласен ли я. Я, конечно, не раздумывал. Вот так вот просто, без лишних разговоров я получил билет на стадион.

Отойдя от касс, я увидел тех же джентльменов, которые предлагали мне купить у них билет. Они, похоже, собирались возобновить свой интерес, но я тут же оборвал их, сказав, что я купил билет в кассе. На этом наше общение и закончилось. Билет, кстати, стоил 49 фунтов и был именной, то есть там была проставлена фамилия владельца. До матча было несколько часов (я приехал довольно рано) и решил пока поехать в отель, а потом подкрепиться перед матчем.

Пока автобус увозил меня от Энфилда, я пытался вспомнить, что же мне говорила в первый день та женщина в кассе, текст которой я не понял. В очередной раз я пожалел, что в школе мне достался немецкий язык, а не английский, хотя немецкий у меня шёл превосходно. Почему-то вспомнилась реплика Джерома из одного из его рассказов (кажется, "Трое в лодке..."), где он говорит, что немецкий язык он изучал в школе, но уже забыл его, и с тех пор чувствует себя гораздо лучше. Но так или иначе цель была достигнута - билет на матч был у меня в кармане.

На игру я решил поехать заранее, чтобы уж точно не опоздать и иметь время пошататься около стадиона и повариться в этой неповторимой атмосфере. Неожиданно пришло в голову снять дорогу на стадион глазами человека, который едет на матч. Может быть, это немного наивно, но мне хотелось, чтобы вы получили максимально реальное представление о том, как и что происходит перед игрой около стадиона.